Гран-прі Японії 2026: кваліфікація в Сузуці
- The Fan Sector

- 28 бер.
- Читати 3 хв
Антонеллі знову попереду - і цього разу без жодної допомоги від обставин

Suzuka Circuit підтвердила: 19-річний італієць зараз найшвидший у суботу. Расселл скаржиться на болід, Ферстаппен - на "некерований" Red Bull, а новачок Ліндблад зробив те, що здавалося неможливим.
Практики: передвісники суботи
П'ятниця в Сузуці не дала однозначної відповіді: у FP1 найшвидшим був Расселл, у FP2 - Піастрі, а Mercedes і McLaren ділили між собою верхівку протоколів. Антонеллі весь час тримався поруч з лідерами, і FP3 у суботу вранці розставила крапки над "і" - 19-річний італієць вийшов на перше місце і дав зрозуміти, хто готовий до кваліфікації найкраще. Ферстаппен вже на практиках виглядав неспокійно - лише 8-й у FP3, більше секунди від темпу Антонеллі. Aston Martin з самої п'ятниці замикав протоколи, і надій на прорив у суботу майже не було.
Знову поул, знову переконливо
Гран-прі Японії 2026: кваліфікація в Сузуці мав один мотив - Антонеллі попереду. Практики, FP3 - скрізь той самий результат. У Q3 він виклав час 1:28.778 на першій спробі - і більше до нього ніхто не наблизився.
Расселл перед кваліфікацією вніс зміни в налаштування боліда - і поплатився: весь сеанс боровся з нестабільною задньою частиною, у Q1 та Q2 відставав від партнера на незвично великих відрізках. У фінальній спробі Q3 він навіть випередив Антонеллі в першому секторі - але програв решту кола. "Дуже дивна сесія" - сказав Расселл після, "Нам треба розібратися що пішло не так.".
McLaren відповів на провал у Китаї - Піастрі третій, Норріс п'ятий. Між ними - Леклер на Ferrari, Гемільтон шостий.
Ферстаппен - "болід некерований"
Другий головний сюжет суботи після поулу Антонеллі - вильот Ферстаппена в Q2.
Чотириразовий чемпіон світу, який виграв поул у Сузуці чотири роки поспіль - не потрапив до Q3. Онборди показали, як він бореться з болідом у секції Ессе і на шпильці Спун - класичних місцях де Ферстаппен зазвичай виграє час.
Фінальний удар нанесла не Ferrari і не McLaren - а новачок Арвід Ліндблад з Racing Bulls, який виштовхнув чотириразового чемпіона з Q2, випередивши на 0.15 секунди.
"Я навіть не розчарований більше. Я вийшов за межі цього." - сказав Ферстаппен після кваліфікації. "Болід просто некерований." Стартуватиме 11-м.
При цьому партнер Ферстаппена Ісак Хаджар пройшов до Q3 і фінішував восьмим - вже вдруге в сезоні обійшовши чотириразового чемпіона.
Несподіванки сесії
Габріел Бортолето (Audi) - дев'ятий, Арвід Ліндблад (Racing Bulls) - десятий у Q3, попри те що виштовхнув самого Ферстаппена з Q2. Один з найбільш обговорюваних епізодів вік-енду.
Олівер Берман, який двічі фінішував у топ-8 на попередніх етапах, цього разу не зміг повторити успіх в Сузуці - Haas не знайшли темп на легендарній трасі, і британець залишився поза Q3. Після двох вражаючих виступів підряд це перше по-справжньому розчарування для 20-річного дебютанта.
Для Aston Martin Сузука стала черговою болісною суботою
Обидва боліди "зелених" не лише вилетіли в Q3, а зайняли 21 (Алонсо) і 22 (Строл) місця на стартовій решітці програвши навіть Cadillac. Які в свою чергу зайняли 19 (Перес) і 20 (Боттас) місця.
Топ-10 кваліфікації
Поз. | Пілот | Команда | Час / Відставання |
1 | Андреа Кімі Антонеллі | Mercedes | 1:28.778 |
2 | Джордж Расселл | Mercedes | +0.298s |
3 | Оскар Піастрі | McLaren | +0.354s |
4 | Шарль Леклер | Ferrari | +0.627s |
5 | Ландо Норріс | McLaren | +0.631s |
6 | Льюїс Гемільтон | Ferrari | +0.789s |
7 | П'єр Гаслі | Alpine | +0.913s |
8 | Ісак Хаджар | Red Bull | +1.200s |
9 | Габріел Бортолето | Audi | +1.496s |
10 | Арвід Ліндблад | Racing Bulls | +1.541s |
Сьогодні - Гран-прі Японії 2026: кваліфікація в Сузуці. Завтра - Гонка Чи скористається Антонеллі поулом і здобуде другу перемогу поспіль? І чи зможе Ферстаппен пробитися з 11-ї позиції хоча б у залікову зону?
P.S. Шукаєте подарунок для фаната F1 - зазирніть у наш магазин. Є подарункові набори з кастомною атрибутикою корисною під час всього сезону.
Джерела зображень:
shiraga from Osaka, Japan, CC BY 2.0, Wikimedia Commons


