Передсезонні тести F1 2026: хто виглядає сильним перед стартом сезону?

The Fan Sector
3 бер.
Читати 3 хв

Наш попередній пост був присвячений новим правилам 2026-го, огляду змін в конструкціях болідів та складу пелотону. Цього разу поговоримо про передсезонні тести F1 2026. Тепер вже маємо першу “реальну” точку відліку: передсезонні тести закінчилися, і хоча це ще не гонки, певні тенденції вже видно.

Важлива ремарка:

Під час передсезонних тестів усі їздять на різних програмах (паливо, режими двигуна, гумові суміші, довгі серії), тому чистий час кола - це радше натяк, ніж вирок. Але поєднання швидкості, стабільності й кількості кіл зазвичай непогано показує, хто приїхав підготовленим.

Ferrari: швидкість є, і ще й з “фішкою”

Ferrari завершили тести на найгучнішій ноті: Шарль Леклер показав найкращий час усіх тестів - 1:31.992 і фінішував першим у фінальний день, випередивши Норріса та Ферстаппена. Так, це все ще тести, але лідирувати наприкінці останнього дня - завжди приємний сигнал.

Окрема тема - інженерні експерименти, які Ferrari привозять у нову еру. Якщо їхні рішення реально працюватимуть і не “з’їдять” гуму на довгій дистанції, то старт сезону може вийти дуже червоним.

Mercedes: максимум роботи - мінімум шуму

Mercedes виглядали як команда, що просто методично закриває чек‑лист: багато кіл, спокійні сесії, без відчуття паніки. У 2026-му, де половина пелотону змінює багато ключових речей, така “тиха продуктивність” може бути не менш цінною за один швидкий спалах.

Якщо коротко: темп наче є, надійність теж, і це саме те, що на початку нового регламенту часто вирішує результат.

McLaren: чинні чемпіони тримають планку

McLaren виглядали рівно й зріло - без “вау, ми всіх знищили”, але й без відчуття, що вони щось не встигають. Ландо Норріс закінчив фінальний день другим після Леклера, програвши 0.879 с, тож як мінімум швидкість в окремий момент у них є.

І так, маленька деталь з попереднього поста: чемпіонська “одиничка” тепер на McLaren - це додає сезону дуже приємного символізму.

Red Bull + Red Bull Ford: потенціал є, але це нова територія

Red Bull заходять у 2026-й з новим технічним циклом і двигуном Red Bull Ford — а такі історії майже ніколи не проходять “без швів”. Плюс, після перестановок у складі (і загалом нової ери) їм важливо швидко знайти стабільну базу, а не просто видати один швидкий час.

Слідкувати за ними буде цікаво ще й тому, що цей сезон для Red Bull — тест не лише машини, а й всієї структури, яка тепер значно більше покладається на власні ресурси.

Aston Martin: коли тести йдуть не за планом

У кожній передсезонці є команда, яка просто хоче “дожити до першої гонки” і зібрати дані. Цього разу в цій ролі виглядали Aston Martin: проблеми та зірвані плани - це найгірше, що може трапитися, коли регламент новий, а часу на відкат назад немає.

Якщо ви вболіваєте за Алонсо - тут хочеться побажати їм одного: просто приїхати в Австралію з машиною, що стабільно їздить повну дистанцію.

Cadillac: нова команда - нова реальність

Cadillac - 11-та команда на гріді, і сама поява новачка в F1 вже подія. На тестах вони виглядали саме так, як зазвичай виглядає команда, яка тільки будує процеси: без ілюзій, багато роботи, максимум збору даних.

Нагадування з першого поста: на старті вони з двигунами Ferrari, а на власні силові установки GM орієнтуються з 2029 року. Це довга стратегія, а не історія “зараз усіх переможемо”.

Коротко про решту:

Haas здивувала надійністю - Берман 6-й за часом 1:33.487, 404 кола (проблеми не знайдені 👨‍💻) - стабільні середняки;
Williams пропустили Барселону, але в Бахрейні відпрацювали нормально.
Сайнс зафіксував 1:34.342;
Audi - тихо, Бортолето 10-й 1:33.755. Для першого двигуна - ок.
Racing Bulls - Лоусон 12-й, Ліндблад 13-й. Збирають дані, як і годиться молодшій команді.

Передсезонні тести F1 2026 завершено. То хто фаворит?

Фаворити за враженнями тестів: Ferrari, Mercedes, McLaren (виглядають найбільш зібрано за темпом і стабільністю).
Під питанням, але з потенціалом: Red Bull / Red Bull Ford (нова технічна ера, ще “збирають пазл”).
Потрібен спокійний прогрес: Audi, Williams, Racing Bulls (важливо додавати без драм, бо сезон довгий).
Режим “перш за все — надійність”: Aston Martin (зірвані плани на тестах), Cadillac (нова команда, головна мета — набрати дані й не втрачати темп розробки).